Historie

1969	Die Port Logistics Wittingen GmbH (ehemals OHU) wird von der Osthannoversche Eisenbahnen AG und der Union Schifffahrts- und Lagerhausgesellschaft mbH gegründet, um den Hafenumschlag im ehemaligen Grenzgebiet zu entwickeln.
1976	Der Elbe-Seitenkanal wird fertiggestellt.
1976/77	Am 18.07.1976 wurde der Elbe-Seitenkanal wegen eines Dammbruchs gesperrt. Am 24.06.1977 konnte der Kanal nach zusätzlichen Sicherungsmaßnahmen wieder in Betrieb genommen werden.
1988	Bau der ersten Lagerhalle am Betriebsgelände, spätere Neubauten in den Jahren 1992, 2000, 2001 und 2003.
1990	Wiedervereinigung und damit Vergrößerung des Einzugsgebietes Hafen in die Altmark (Sachsen-Anhalt) hinein.
2003/04	Sanierung der Spundwand im Umschlagshafen.
2011	Ankauf der letzten unbebauten Fläche (ca. 18.500 qm) mit direktem Wasserzugang.
2012	Neubau des Bürogebäudes
2013	Bestes Geschäftsjahr seit Bestehen. Schiffsumschlag: 302.177 t Landumschlag: 77.111 t
2017	Ausscheiden des Mitgesellschafters Osthannoversche Eisenbahnen AG aus der Hafenumschlagsgesellschaft. Übernahme der Anteile durch die verbliebenen Mitgesellschafter Stadt Wittingen und Rhenus SE & Co. KG (jeweils zu 50 %).
2019	Umfirmierung der Hafenumschlagsgesellschaft in Port Logistics Wittingen GmbH.
2019/20	Neubau der Liegestelle des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen oberhalb der B 244
2020	Die Stadt Wittingen plant eine Erweiterung des Industrie- und Gewerbestandortes in östlicher bzw. südlicher Richtung. Die erforderlichen Bauleitverfahren werden in diesem Jahr eingeleitet.
2023	Ausbau der ehemaligen Liegestelle des Wasser- und Schifffahrtsamtes zu einem Schwergutumschlagsplatz mit einer Kailänge von ca. 175 m durch die Stadt Wittingen